Конспект "Экономика России в XVII - начале XVIII вв." - УчительPRO

«Экономика России в XVII — начале XVIII вв.»

В 1760—1790 гг, наблюдается постепенное разложение экономической системы, основанной на труде крепостных. Факторы, свидетельствующие об этом:

  1. Продукция всё чаще идёт на продажу, а не остаётся для собственного пользования.
  2. Отмечен постепенный рост мануфактур, использующих наёмный труд.
  3. Сохранение крепостничества тормозило развитие новых форм труда.
  4. Рост налогов и цен.
  5. Увеличение численности разорившихся крестьянских хозяйств.

В 1765 г. основано Вольное экономическое общество. Попытки решения крестьянского вопроса становятся главной проблемой для власти.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

Освоение новых земель в Северном Причерноморье выражалось в выделении земли всем желающим, кроме крепостных. В итоге Новороссия производила хлеб не только для себя, но и на продажу. Земли осваивались на Урале и в Сибири. Распространялись новые культуры — картофель и подсолнечник. Кроме того, сеяли рожь, пшеницу и ячмень. Выращивали технические культуры. В земледелии господствовало трёхполье. Животноводство по большей части сохраняло натуральный характер. Велось постепенное внедрение сеялок, веялок и молотилок. Отмечались процессы развития специализации районов и разорения помещичьего хозяйства. Наметились тенденции расслоения крестьянства.

Однако, несмотря на определённые положительные тенденции в развитии сельского хозяйства, значительным сдерживающим фактором служило сохранение крепостнической системы. Помещики и крестьяне не были заинтересованы во внедрении технических новшеств в хозяйстве.

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Промышленность, основанная на мануфактурном производстве, развивалась быстрыми темпами, в первую очередь — металлургия. Быстрый рост числа мануфактур (начало XVIII в. — 30, 1725 г. — 200, 1750 г. — 600, конец XVIII в. — более 1200) связан с ведением войн и иностранными закупками. Появились предприятия по добыче и плавке золота и платины. Москва стала центром текстильной промышленности. Возникла новая отрасль лёгкой промышленности — хлопчатобумажное производство. Отмечен рост промыслового отходничества. Наметилось начало промышленного переворота.

Внедрение машинного производства сделало малоэффективным принудительный труд крепостных, так как предприятия испытывали необходимость в квалифицированной рабочей силе.

ТОРГОВЛЯ

Увеличилась численность ярмарок, вырос товарообмен между городом и деревней. Торговля в городах стала ежедневной. Крупнейшие торговые центры — Москва и Петербург. Открылись новые ярмарки на Украине и в Сибири (крупнейшие — Нежинская и Коренная). Центры внешней торговли — Рига и Санкт-Петербург. Началось строительство южных портов (Одесса, Херсон и др.). Главные экспортные товары — металл и зерно. Внешняя торговля велась в основном при посредничестве иностранных купцов.

ФИНАНСЫ

Отмечены рост налогов с крестьян, увеличение населения в два раза, а доходов казны — в четыре. Огромные суммы бюджета уходили на содержание государственного аппарата, армии и флота. Выросли внешние займы у голландских и генуэзских купцов. Шёл процесс обесценивания бумажных денег.

ТРАНСПОРТ

Основные виды транспорта — гужевой и водный не могли удовлетворить все потребности. С XIX в. началось строительство железных и шоссейных дорог, реконструкция старых и создание новых каналов.

Разложение феодально-крепостнической системы и зарождение капиталистических отношений

Экономика России в XVII - начале XVIII вв.

НАЧАЛО ПРОМЫШЛЕННОГО ПЕРЕВОРОТА В РОССИИ

Промышленный переворот начался в России в 1830-х гг. (завершился в передовых отраслях к 1880-м гг.).

Первый этап промышленного переворота начался в тех отраслях промышленности, где широко применялся наёмный труд: хлопчатобумажная промышленность — бумагопрядение, ситцепечатание, суконная, писчебумажная промышленность, сахароварение. Возникли первые машиностроительные предприятия в Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и других городах. Важной стороной промышленного переворота стало развитие транспорта, прежде всего пароходного и железнодорожного. Первая железная дорога, связавшая Петербург с Царским Селом, была построена в 1837 г. В 1851 г. вступила в строй железная дорога Петербург — Москва.


Конспект урока по Истории России «Экономика России в XVII — начале XVIII вв.».

Следующая тема: «Русское Просвещение«.

 

Экономика России в XVII — начале XVIII вв.
5 (100%) 2 vote[s]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Send this to a friend